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歩きスマホを禁止または防止する条例は、国全体の法律ではないものの、一部の自治体で制定されています。
（1）アプリでお勉強中の美形社長令嬢を取り締まり！
（2）地図を見ながら外回り中の関西弁OLを取り締まり！
（3）大好きな彼氏とメッセ中の爆乳女子を彼氏の前で取り締まり！
【妄想エロマン＃あおい＆さな＆みな】
スマートフォンの普及に伴い、『歩きスマホ』による事故が急増。
事態を重く見た国は、歩きスマホ規制のための通称【歩きスマホ条例】を制定。
国から無作為に選ばれた民間の【指導員】は、歩きスマホをする人間に対し、その場で注意し、さらに自身の判断で罰を決定、即時に執行できるというものであった。
引きこもりニートの『ケン』は、突然届いた指導員証明書を手に外へと繰り出し、違反者を次々と取り締まっていくのであった――。
【chapter1】
曲がり角でぶつかったのは、近所の大豪邸に住む社長令嬢の『あおい』。
名門大学に通っているらしく、歩きながらスマホアプリでお勉をしていたようだ。
どんな理由であれ、違反は違反。
『ケン』が注意すると、「あんたと違って暇じゃないんだけど」と反論する『あおい』。
指導に従わない悪質な違反者として、罰を執行する――。
【chapter2】
地図アプリを見ながら外回り中のOL『さな』を発見した『ケン』。
指導員としてすぐさま注意するが、「何！？ 急いでんねんけど！！」と舌打ちをされ払いのけられてしまう。
しかし、指導員証明書を突きつけると押し黙り、『さな』は仕方なく罰を受け入れるのであった。
【chapter3】
公園のベンチで暇をつぶしていた『ケン』に蔑むような視線を向けながら歩きスマホで通り過ぎていく女『みな』。
呼び止めて指導するが、『みな』は歩きスマホ条例の存在すら理解していなかった。
彼氏とのデートを控えた彼女に、徹底した指導と罰が与えられる――。
出演女優紹介 - 出演作品一覧へのリンク
青坂あおい(あおさかあおい)
身長：163cm
サイズ：B80(C)・W62・H97
誕生日：2005年5月1日
出身地：群馬県
趣味：お笑いライブ鑑賞、華道
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歩きスマホ問題
歩きスマホ(あるきスマホ)問題とは、歩きながらスマートフォン(スマホ)の画面を見たり操作したりする行為が引き起こす安全・社会的なリスクを指します。
英語では「 Smartphone Zombie (スマホゾンビ)」とも呼ばれ、周囲に無関心な様子から世界的にも問題視されています。
日本では特に都市部の混雑した場所や駅で顕著で、事故やトラブルの原因として長年指摘されてきました。
なぜ危険なのか
歩きスマホは以下の理由でリスクを大幅に高めます。
視野の極端な狭窄
スマホ画面に意識が集中すると、視野が通常の約1/20程度に狭まると指摘されています。
前方や斜めからの自転車・車両、段差、障害物を見落とす確率が上がります。
注意力・認知資源の分散(外因性＋内因性のリスク)
視覚情報が欠けるだけでなく、脳の情報処理リソースがスマホ操作に割かれるため、歩行の安定性自体が低下します。
京都大学などの研究では、若年健常者でも歩行リズムの安定性が損なわれ、転倒リスクが内因的に高まることが示されています。
イヤホン併用で聴覚も遮断されるとさらに危険です。
反応時間の遅れ
危険を察知しても回避行動が遅れる。
結果として、人や物との衝突、転倒、階段・駅ホームからの転落、踏切侵入、赤信号無視による交通事故などが起こります。
被害者になるだけでなく、他人(特に子ども、高齢者、視覚障害者、妊婦、車いす利用者など)を巻き込む加害事故にもなり得ます。
民事上の過失割合が不利になるケースも多く、損害賠償請求で損をする可能性もあります。
事故の実態と統計
東京消防庁のデータを中心に、近年の状況は以下の通りです。
令和3年(2021年)～令和7年(2025年)の5年間で、東京消防庁管内で歩きスマホ等(歩行中や自転車乗車中のスマホ画面注視・操作)による事故で171人が救急搬送。
令和7年は速報値で43人と増加傾向。
事故種別：「ころぶ」(転倒)が最多(71人)、次いで「落ちる」(転落、47人)、「ぶつかる」(46人)。
程度：約8割が軽症だが、中等症以上(入院必要)が36人程度。重症例も少数ある。
年代：20代が最多(31人)、次いで50代など。10代だけでなく中高年にも幅広く発生。
場所：道路・交通施設(歩道、駅など)が約7割。
過去のデータでも、駅ホームからの転落事故はスマホ普及とともに増加し、踏切での死亡事故例もあります。
警察庁関連では歩行者の歩きスマホ絡みの死傷事故も報告されており、自転車の「ながらスマホ」事故も問題化しています(自転車は2024年以降罰則強化)。
アンケートでは、歩きスマホ経験者の半数近くが「ぶつかった・転んだ」などの危険を経験したと答える調査もあります。
全国的に「危険だとわかっているのにやってしまう」人が多く(認識は8割以上が問題視、実際に行う人は6割前後という調査例)、LINE・メッセージ、SNS、地図、動画・ゲームなどが主な用途です。
規制・条例の状況
全国一律の罰則付き法律は現時点ではありません。
歩行者の歩きスマホ自体を直接罰する道路交通法などの規定はなく、事故を起こした場合に過失として扱われるのが一般的です。
一方、地方自治体では防止条例が制定されています(罰則なしの啓発型がほとんど)。
例
- 神奈川県大和市(2020年施行、「公共の場所で歩きスマホ禁止」)
- 東京都足立区・荒川区・墨田区・葛飾区
- 大阪府池田市、愛知県江南市
- 京都府・徳島県・三重県などでは交通安全条例に規定を盛り込むケース
海外ではハワイ州ホノルル市のように横断中の画面注視を禁止し罰金を科す例もあります。
自転車の「ながらスマホ」は道路交通法で厳罰化され、反則金(青切符対象、1万2000円程度の例)や罰則が強化されています。
なぜやめられないのか
スマホ依存・習慣化、通知の即時確認欲求、「時間を無駄にしたくない」意識、周囲もやっているという同調などが背景にあります。
認知的不協和(悪いと知りつつ正当化する)も働きます。
「他人に迷惑をかけない自信がある」「習慣だから」といった自己正当化が多いです。
対策と防止策
個人レベル
- 操作が必要なときは必ず立ち止まる。
- 人通りの少ない安全な場所で行う。
- 画面ロックや通知オフ、歩き検知アプリ(Googleの「 Heads Up 」機能など、歩行中に警告を出すもの)の活用。
社会・企業レベル
- 鉄道各社や自治体の啓発キャンペーン、
- 駅構内の注意喚起表示、事業者によるアプリ設計の改善。
意識改革
- 「自分だけでなく他人を危険にさらす行為」と認識する。
- 特に混雑時・駅・階段・道路横断時は厳禁。
歩きスマホは「ちょっとした不注意」に見えて、重大事故や命に関わるリスクを伴います。
便利なツールであるスマホを、安全を犠牲にせず使う意識が求められています。
事故を防ぐには「歩きながら見ない・操作しない」を徹底するのが最も効果的です。
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